减阻特性相关论文
高聚物减阻是一种重要的节能方式,由于减阻效果显著、对环境友好等特点被广泛应用于石油开采运输、暖通空调以及医学工程等领域。......
1948年Toms在第一届国际流变学会议上提出了减阻效应,这对提高流动效率、降低能耗具有极大的意义。基于较高的经济价值、对环境友......
逆向喷流是一种主动流动控制技术,具有减阻降热特性,可用于高超声速飞行器设计.以典型双锥导弹外形的球头、单锥、双锥(全弹)为研......
为对用于压气机引气系统的典型减涡器结构的减阻特性进行对比,采用数值模拟与试验研究相结合的方法对带三种典型减涡器的径向内流......
水下高速航行体的运动速度及变化规律是衡量其水动力特性和弹道特性的重要指标,也是研究其超空泡形成与减阻特性的重要参量。准确......
学位
油缸作为液压技术中不可或缺的执行元件,其密封圈密封性能和摩擦阻力是制约着液压技术发展的关键因素。因此,提高密封性能的同时减......
水润滑动压螺旋槽轴承具有刚度高、稳定性好、承载能力大、粘-温特性好和无污染等技术优势,在水力机械、机床主轴等领域有着广阔的......
学位
在科技高速发展的今天，随着石油、天然气、煤炭等资源的大量使用，地球上不可再生资源日益减少，能源危机日益严重。现阶段，能源问题对于......
学位
近年来随着微流体系统的不断发展,人们致力于研究微流体系统的减阻措施。与宏观系统不同的是微流体系统的阻力主要来源于流体与壁......
随着环境污染的不断加重，不可再生能源的日益枯竭，低碳环保型的可持续发展模式已经成为人类的共同追求。在运载工具、管道输送等领域......
传热冷却问题是当今能源动力领域的重要研究课题。强化传热结构广泛应用于换热器,涡轮叶片,电子芯片,及医疗器械中。传统强化传热......
栅格翼是由外部框架和内部众多的薄格壁所组成的，它是一种在有限翼展上由多个翼元组成的空间多升力面系统。栅格翼相对于平板翼具有......
栅格翼是由一个外框架和众多薄的栅格壁组合而成,由于它特殊的结构使之相对于传统的平板翼来说有着许多优点如:升力特性好、铰链力......
污泥管道输送的发展,要求高效、节能、环保。这就限定了所输送污泥要具有适宜的含水率,较好的可泵性和流动性,这些直接取决于污泥......
近年来,随着汽车保有量逐年提高,导致能源危机与尾气扩散污染空气质量的问题日益凸显,提高汽车燃油经济性和控制尾气扩散规律已成......
减阻型纳米流体能够在增强流体对流换热特性的同时减小流体在流动过程中的阻力。实验测定了2000-18000的雷诺数范围内,0-0.5%质量......
风力机风能利用率与风力发电机组运行可靠性和风力机叶片翼型的气动特性密切相关。研究翼型表面微结构的减阻增升特性对提高翼型气......
近年来,民用飞机采用超临界机翼来提高阻力发散马赫数,但这并不能消除激波的产生。鼓包作为一种激波控制技术,通过在翼型和机翼上......
本文从理论计算、模拟分析和水洞试验三个方面对条纹沟槽表面和随行波表面的减阻特性进行了全面的研究，将理论计算结果同试验结果进......
脊状表面减阻是近年来兴起的一种减阻方法。与其它减阻方法相比，脊状表面减阻技术不需要改变航行器结构、外形，不需要增加辅助设备，性......
微流体设备已被广泛地应用于电子工业、化学工业和生物医学等领域,如微换热器,微混合、微分离过程,燃料电池等。微尺度下的流动过......
为了探究添加HTAB下不同稠密粗细固体颗粒固液两相流的流动特征,采用直径为10 mm的不锈钢管作为实验管道,对影响固液两相流阻力特......
为了探索减少格栅翼阻力的方法和途径,进行了超声速M∞=2.521下格栅翼的边框几何形状和尺寸以及格栅翼茎厚度、格栅几何形状对格栅......
针对新型不同尺寸分布V型脊状结构，对其湍流边界层减阻特性进行了研究，根据新型脊状结构形状特殊性的特点，对其计算域、计算网格及其......
前后掠的方式能够有效的减小阻力,为了进一步解决栅格翼阻力大的缺点,文中针对栅格翼的气动特点,将翼型结构与前后掠式栅格翼的结......
针对管道内横向凹槽减阻问题，采用标准κ-ε 模型，通过数值仿真，计算比较了在10组管道内不同流速情况下的阻力，分析了速度和凹槽形状对......
针对U型，V型，半圆型三种不同形状的随行波，对它们的湍流边界层减阻特性进行了研究。通过比较其粘性底层厚度，湍流强度，壁面剪切应力，摩擦......
针对油缸密封圈密封性能和摩擦阻力相互制约的问题，提出了仿生非光滑表面减阻技术的方法。以油缸密封圈为研究对象，研究不同活塞速度......
对半圆形随行波表面流场进行了数值计算及仿真,通过比较随行波表面相对于平板表面的流场变化,分析了随行波表面的减阻特性,进一步......
利用计算流体动力学的方法，对光滑表面MIRA阶梯背模型进行了外流场数值模拟与试验验证；根据仿生非光滑表面减阻理论，确定了凹坑型非光......
空调系统能耗在建筑能耗中占有相当大的比例，而空调水系统的耗能又在其中占有重要的份额，降低该输配水系统的能耗，可以进一步减低建筑......
针对多种不同锥段线型的航行体,对其自然空泡形态及减阻特性进行了数值模拟研究。得到了各条件下空泡形态随空化数的变化关系、拟......
在光滑平板中分别嵌入一段不同尺寸的沟槽板,通过分析沟槽板前后流场速度分布、紊动特性等的变化,得出:沟槽板上粘性底层厚度比沟......
基于均质平衡流理论，利用流场分析软件Fluent6．3对通气超空泡水下射弹进行了数值模拟，并利用射弹装置开展了试验研究。在初逮为50m／s和......
对减阻沟纹的形状，尤其是肋峰厚度进行了进一步优化，提出了一种由极薄的肋峰组成的细薄肋型减阻沟纹；成功地制作了ＴＢＲ减阻薄膜，并对其管内......
沟槽表面对湍流减阻的影响具有重要的研究价值,因其只单纯改变湍流流动特性,且低能耗和高效率而持续受到关注。本文利用数值模拟软......
探索了利用iS IGHT软件对回转体脊状表面的脊状结构高度进行优化的方法,并对优化得出的高度与其他高度下各回转体脊状表面进行了数......
为研究微气泡与聚合物对水下航行体减阻特性影响,采用微孔材料并基于高速摄像系统和测力系统,针对微气泡与聚合物共同作用下水下航......
采用实验的方法,测试了黄原胶溶液在不同直径的光滑管道流动中的减阻特性和管径效应。其中变化参数为：（1）管道直径,共有3种管径,分别......
通过实验研究了添加氯化钠(NaCl)的黄原胶盐溶液(XG/NaCl)在直径为20mm的光滑圆管中的减阻及抗剪切特性,得到了不同质量分数黄原胶......
以凹坑型非光滑车身尾部气动特性为研究对象，探讨了一种将参数化建模、CFD计算和数值寻优方法相结合的非光滑表面气动减阻优化方法......
运用前处理软件Gambit建立模型,运用Fluent软件进行了仿真计算,研究了弹丸在有无底排状况下的流场特性,分析了不同马赫数以及不同......
为揭示膜态沸腾球体水下运动减阻机理,基于计算流体力学方法,采用Mixture多相流模型,耦合蒸发-冷凝相变模型,对亚临界雷诺数范围内......
为了研究空化槽对弹丸水下运动特性的影响,基于Rayleigh-Plesset方程、6DOF模型和动网格技术,利用CFD软件对无空化槽弹丸与多种(不......
随着不可再生能源的日益枯竭,低碳环保可持续的发展模式日益深入人心。在大型运输船舶、飞机及管道运输领域,物体在流场中所受表面......
本文以底部排气增程技术为工程背景,以国内某155mm低阻远程底部排气弹为研究对象,以减阻特性的设计原则得到最大的增程率和最小的......
为探讨表面活性剂CTAB作为一种减阻剂使用的可行性,使用5 mm圆管研究了CTAB水溶液的粘度流变特性及减阻特性。结果表明,C16TABr/Na......
横向凹槽表面减阻特性广泛的表现在自然界中,文章阐述了目前已有的几种非光滑表面减阻机理,计算分析了十种不同凹槽管道的阻力,并......
